フロントフェンダーはSBK 848・1098のが無加工流用できる！

そう、兼ねてから気になってたカーボンフロントフェンダー。
つけてる人多いけど、やっぱ赤のDUCATIにはカーボンフェンダーが似合うよな。。。
DUCATIのSシリーズはだいたいカーボンフェンダー入ってますよね。

最近外見のカスタムに意欲が出てきちゃって、参考のために相当な数のストファイを見てると思います（笑）
インスタグラムが探しやすくて便利ですね。

そんなカーボンフェンダーに交換している写真を見まくっていると、ふと気づくことが。。。
「なんか純正と形ちがくない。。？？」
初めは色の違いにしか目がいかなかったのですが、何度も見てるとカーボンのほうがちょっとぽってりしているというか。。。。

なかには純正と同じ形のカーボンつけてる人もいたのですが、こちらの方が少数な印象。
ということで情報集めを本格的に開始したんですが、これがなかなか難航。。。
調べた結果から考えると、おそらくですが、
カーボンフェンダーをつけてる多くのストファイが、スーパーバイク系のフェンダーを流用しているのではないかと思っています。

どうやらストリートファイターとSBK848・1098のフェンダーの形が違うみたい

出典：MCN

SBK（スーパーバイク）848・1098は、当時SF848と同時に展開されていたので、共通のパーツを多く使ってるんだろうなぁというイメージがありましたが、結構違うもんですね。
フェンダーなんかさらっと同じものを使っても良さそうなのになぁ。
さらにちゃんと調べてみると、それぞれ専用パーツが多いことも判明。フレームも違ってました。

ということは、少なくともSBK848のは無加工で流用可能？？

と、思い調べて見るんですが、明確な情報がほぼ無い。。。
848用の社外カーボンフェンダーを見ても、対応車種は「848・1098」としかなく、ストリートファイターとは書いていない。。。。
もう、はっきりしてーや
ともかく848と1098が共通のものでイケることはわかったけど、買ったらストファイにはつきませんでした、じゃやっぱり嫌なので、着くかどうかはっきりさせたいところ。
ネジ穴の位置が微妙に違うとか、横幅が合わないとか全然ありそうだし。

で、やっとこさebayで見つけたのがこのページ。

タイトルにはスーパーバイクシリーズと一緒にSTREETFIGHTERの文字が。。。確定か？？
まーこれも、海外サイトだからうっかり間違えちゃったとかありそうで嫌だったけど、、、
これを信じると、なにやらモンスター系にも付いちゃうということか。。。

というかおとなしくストファイ用の買っとけよってはなしなんですが、好みだったのはスーパーバイクの方だったんですよね。。。

ストリートファイター用のカーボンフェンダーは玉が少ない

出典：motovision.com

それとスーパーバイク用がいいなと思ったのは、玉が多くて探しやすいというのもあります。
ストファイより848、1098の方が台数が出てるようなので、特に中古パーツが豊富だったんですね。

ヤフオクでいい感じのブツをゲットしたぜ！

そんなこんなでカーボンフェンダーを漁ってたのですが、
新品だと2.5万円前後、中古だと1.5万円前後の相場です。
うーん、、、一万円差か、、、、
新品でもいいかなぁなんて思っていた頃に、
ちょうど良さげなブツを発見！

説明を見ると、1098Sに付いてたものなんですって。
MS-Productionってあんまり聞いたことないけど。。。
カーボンの種類は、平織りの艶あり。
10年くらい古いものだったけど、全部で1.3万円くらいだったし、ゲットしちゃいました！

届いたのでさっそく組み付け

届いたぞー！

なかなかええですな^^
ちょっと凹みあるけど、許容範囲！

そして気になっていたブレーキホースを引っ掛けるこのフックパーツ。
新品だと、これ付いてない場合がほとんどですよね。
なんか蓋が無いけどこんなんでいいのかな。。
うまくはまってくれよ。。。。

よく見ると裏側にDUCATIのステッカーが。
これってもしかしたら純正だったのかしら？

※追記
気になったので調べてみたら、MS-Productionは、
型番56420461A のSBK 1198 SP 用のカーボンフロントフェンダーを作っていました。
ということは、卸先がドカパフォのメーカーっぽいですね。そーなると落札したのは純正品って判断できそう。
MS-ProductionのFacebookページはこちら。

サクッと交換

取り外しは六角と、実はトルクスが必要です。
サイズはT10。たまたま持ってて良かった。
4つの六角ボルトとブレーキホースを止めてる蓋を外します。
ストファイ純正のは蓋があるのよね。。。

ぱかっと外して。

フロントフェンダー無しだとこんな感じ。なにか足りない感満載だわ。

純正との比較。
こうやって並べて見ると、形の違いがわかりやすいですね。

サイドの出っ張りがストファイは角っとして、スーパーバイクのは丸っとしてます。

フロントフォークへの取り付け部分も幅が若干違いますね。
うーん、すんなり付いてくれよ。。。

とりあえずかぶせて見てネジ穴のチェック。
めっちゃぽってり感でたな。。。ネジ穴の幅も大丈夫そう！

ほんの少しだけネジ穴が渋い感じもありましたが、無事装着完了！
無加工でOKでした！とりあえず安心。。。

ブレーキホースの収まりはこんな感じ。
ちょっと出っ張ってるけど、ハマり具合はゆるくなくいい感じ。
これなら取れないでしょう。

比較的大きな違いとしては、フォークのカバー部分のスペース。
ここが純正の場合はもっとフィットしてました。
でも気にならないレベルじゃないかな。

そして、こんなこともあろうかと、ディーラーで「またステッカーですか…」と呆れられながらも頼んでおいたロゴマーク（笑）
何回か細かいものを頼んでたんですよね。（そんな要望にも答えてくれて感謝）
しかしすでにディーラーの冷笑には免疫が出来ているのでノーダメージだ。
これ結構高くてびっくり。。。800円くらいしたような。。。

これを入念に目で計測して養生テープでマーキング。

そしてサイドには、これも迷ったけど、小さめのブレンボマークをセット。

完成！いい感じ^^
平織って綾織より遠目ではカーボンってわかりづらいけど、渋さがあって好きになりました。

ということで、スーパーバイク系のフロントフェンダーはポン付できますよ！
候補としてぜひ^^
ミラーも逆にしてみたけど、手がちょくちょく当たるのでこれは戻そうかな。。。