公開 : 2020/01/12 : 2021/02/14
気になるエンジンオイルYACCO GALAXIE（ヤッコ ギャラクシー）を入れてみた
数あるエンジンオイルの中でYACCO（ヤッコ）というメーカーを知っていますか？
ドカ乗りなら知っている方も多いかもしれませんが、
私は乗り始めてから2〜3年後にやっと知ったので、かなりマニアックなメーカーだという印象があります。
DUCATIのオイルは全車「Shell アドバンスウルトラ」が指定オイルとなっており、良く聞くのはもちろん私もずっとこれをネットで買って入れていました。
他によく聞くのが、「MOTUL 300V」かな？
これも高性能オイルとして評判がよいし、レースでも使われていて有名ですよね。
あとはなんだろうな〜。。。他の銘柄を良く知らない私。。。( ；∀；)
YACCO銘柄はいくつかあるのですが、特に「GALAXIE（ギャラクシー）」が有名そうです。
「入れてみたらすごく良い！」というそんな噂が多く、いつか入れてみたいと思っていたエンジンオイル。
DUCATI専門ショップでもオススメされている銘柄だったので、相性も問題ないはず。
販売店のメインオイルだったからか、ストファイ購入当初はワコーズのプレステージS（10w-40）が入っていました。
このオイルは、入れはじめはあまり問題なさそうでしたが、その後の性能劣化は早かったように思います。
また、オイル窓をみると泡立ったりしていたので精神的にも不安に（笑）
やっぱりエンジンオイルってフィーリングへの影響が大きいと感じるし、大事だなと思うきっかけになりました。
その時の記事がこちら。
ギャラクシーは、ともかく高評価がずらりと並びます。性能が抜群にいいらしい…
まー値段からすると「超高性能エンジンオイル」って位置付けになりそうです。
評判を見る限りはこんな感じ。
「入れてすぐ違いがわかるのはこの銘柄だけ」
「MOTUL 300Vよりも上だと思います」
「渋滞等で熱が入った後の劣化度合いが少ない」
「吹け上がりが良い」
「熱ダレしにくい！」
うーむ、これは気になるぞ。。。。
評価している方々が乗っているのは車の場合がおおかったです。BMWやポルシェ、スバル、アバルトなどですね。
YACCOはフランスの老舗オイルメーカー
出典：YACCO
日本ではほぼ広告費を使わずに口コミの評判だけで広がっているエンジンオイルとのことです。少し前の情報ですがこう書いてありました。
参考：http://www.mcgear.net/mente/oil/yacco.html
どうりで知名度が低いはずですわ。。。。
まーしかし、それって収入にならなかったらオイルの性能にも跳ね返りそうなもんかと思うのですが、どうなんでしょ？
2019年は「Rallycircuit 2019」や「Rallye hivernal du Dévoluy 2019」（読めん。。。）などのラリーを中心に活動しているみたいです。
以前には、パリダカで勝利したり、最高速チャレンジで530.69 km / hを記録したり、詳細はよくわからんですが、オイル無交換走行30 万kmを達成したりしたそうです。
ともかくかなり本気な実績があるということですね。
YACCOのホームページはこちら（フランス語）
https://www.yacco.com/fr/
しかしともかく高いのよね。。。
Yahooショッピング
性能が良いという評判の信憑性が高いのはわかった。しかし、価格もめちゃ高いぞ（笑）
ネット価格で2リットル8,500円くらいしやがる。リッター4,000円超えとるやん。
同じネット価格で比べると、純正のシェル アドバンスウルトラの2倍ネ…
値段の比較はこんな感じ。
1リットルあたりの費用比較
| Shell アドバンスウルトラ | 約2,100円 |
|---|---|
| MOTUL 300V | 約2,600円 |
| YACCO ギャラクシー | 約4,200円 |
でも気になるその性能。。。
まーディーラーで交換したと思えばいいか。。。
ということで勢いに任せて4リットル分購入だ！！！
結局好奇心には勝てず…
粘土は純正指定と同じ15w-50にしました。
オイル交換完了
今回はタイミング的にフィルターの交換は無し。
だいたい3リットルくらい入ったのでいつも通り正常でしょう。
しかしこの2リットルボトルは細長いくて持ちづらい。そして入れづらい…（まあまあこぼした…）
あとすげー倒れそうな感じが半端ないので、地面に置くのも怖かったな。。。
なんか蓋開けたとこが妙にレーシーでした。
色はアドバンスウルトラとあんまり変わらないかな？
金色っぽい感じです。
さっそくインプレ！
うーん、、、、速えー。
いつもよりエンジン回ってる気がするぞ…よく言われる吹け上がりが良いという感じ。
確かに冬場でバイクには良いコンディション。駆動系を最近一新したのも効いているかもしれない。
入れたばかりで興奮してもしやプラシーボってる？？（笑）
いやしかし、それにしても速い気がするぞ。例えば、3速なのにグイグイ進むって感じ。
エンジン音もドゥルドゥル感強まったし、かなり調子良いエンジンフィーリングだと思います。
ただ、あくまで回すとわかる性能っていう感じで、普通に街乗りしている分にはあまり違いはないかも。
他の方のレビューを見ても、サーキットユースの方が多いみたいですね。
また、熱に強く持ちが良いという評判なので、今後の性能も楽しみです。
夏場は特に良いかもですね！
まー夏までは持たなそうですけども。。。。もう一回は頑張って入れるか…
問題は2リットル単位でしか売っていないから、余った分が消費しづらいということ。。。なんか毎回あまりそう( ；∀；)
まーでも容器見ればどのくらい残っているか確認できるのはいいところ。
今回で1リットルくらい余ったから2リットル1本追加で良いと思うけど、エレメント交換するしギリ足りなくなるかと。。。
もう1本追加するのも微妙だし、その時は余ってるアドバンスウルトラまぜようかな（笑）
まだ数百キロしか走ってないけど、すでに次回も使ってみたいと思える流石なオイルでした。今後は、超高級オイルという地位に負けてない性能を感じることができるでしょうか…？
交換サイクルの3,000km走ったらまた追記したいと思います。
どちらかというと、やっぱりサーキットユースの方が使うメリットは大きそうですね。
良いエンジンオイルがなくて困っている…なんて方は、ちょっとお財布と相談しつつも試してみる価値あると思いますよ〜^^
あと、みなさんどんなオイルを入れていますか？？
ドカ乗りの方々がどんなオイルを入れているのか気になっているので、コメント欄から教えてもらえると嬉しいです！m(__)m
ランキング参加中！
ポチッと応援いただけると嬉しいです！
14 件のコメント “気になるエンジンオイルYACCO GALAXIE（ヤッコ ギャラクシー）を入れてみた”
コメントを残す
書いてる人
サイト管理人「パタロウ」。
プロを目指すほど小さいころから車好き。30過ぎてバイクにハマる。
バイクライフ・カーライフを支援する情報を発信しています。
パタロウの詳しいプロフィール
ポチッと応援いただけると嬉しいです！
Yacco ギャラクシー信奉者です。ドカはクラッチが乾式なので、クラッチ添加剤が入っていない4輪用のYacoo ギャラクシーが最高に相性が良いのです。通常のバイクエンジンオイルは、湿式クラッチ用のクラッチ添加剤が入っているものなので、ドカには不向きとなります。Yaccoのバイク用のエンジンオイルもありますが、そちらはクラッチ添加剤が入っていますので、同じブランドでもドカには使用しません。
なるほど、盲点でした！
お聞きしたいのですが粘度はどれくらいのものを入れていますか？
エステル系でサーキットとストリートも使える良いオイルですが、如何せん並行輸入物と価格差か有りすぎますね。
意識的に価額をつり上げて、代理店に定価販売を強要してプレミアムブランド商法をとる
正規輸入元がだめですね。
そうなんですか！？
イタリアebayに出てたアドバンスウルトラの値段にもビビリましたけどね_:(´ཀ`」
はじめまして。
チェーン交換の事を調べていたら以前このブログを発見した次第です。各テーマで色々詳しく書かれていてとても読みやすいです。(私はドカ乗りではないんですけども汗)
それでギャラクシーネタだったので思わずコメントしてしまいました。
私がヤッコを知ったのは10年程前になります。
ヤッコが気になり出したのなら是非ヤマモトワークスさんを調べてみて下さい。静岡にあるオイル屋さんです。
この店主曰く、オイルはチューニングパーツである。です。
ブログが面白いですよ。かなり毒突く時もあって笑
ここではヤッコ、アマリー、マイスターのオイルを取り扱っております。どれも素晴らしいオイルです。
３つの銘柄の同じ特徴として、オイル交換後のフィーリングはほぼ変わらないという事です。
3000キロ程度なら勿体無いかも知れません。それだけ持ちもいいです。
オイルの世界はかなりディープです。個人的には安くても自分のフィーリングが良ければ良いのかなと最近思いますが、もうここのオイル以外は信用出来なくて使えなくなりました。(あくまで個人的な意見です。)
では長文失礼しました。
コメントありがとうございます^^
いや、自分もオイルでこれだけ変わるのってびっくりしました…
交換から現在1500kmくらい走ってますが、まだまだ調子いいです。
交換時期まで効果が持続するってことで、これからも楽しみですね^^
『油売ってる場合なんですけど・・・』ブログは知ってましたよ！独特な語り口調がいいですw
アマリーもマイスターも初耳ですし、オイルって意外と銘柄多くてビビっております！(◎_◎;)
こんばんは。
いつも楽しく拝見しております。
自分のストファイはサーキットオンリー使用ですが、純正オイルの15W-50使ってます。
月1~2回程度の走行ですが、特に不具合はないです。
今回紹介されているオイルは初めて知りました。機会があれば使ってみたいですね。
お初ですかね？？コメントありがとうございます！^_^
自分もアドバイスウルトラには特に不満なかったのですが気になって入れてみました。サーキットインプレは聞きたいですね！使用されたらぜひ^ ^
こんにちは。
以前DPのECUのことで質問させていただいた者です。
いつもブログ更新を楽しみに拝読しております。
私はMOTOREXのPower Synt 4Tという銘柄の10W-50を彼此５年ほど愛用しています。
高級オイルに比べたら色々と劣るのかもしれませんが、自分の用途や好み的に必要十分な性能だと思っています。
フィーリングはMOTUL7100より良いけど300Vには敵わない感じですが、高性能寄りのオイルにしては性能の劣化が比較的緩やかで、真冬の始動性も悪くないですし、夏場に交換時期が近づいたとしても極端に不快なフィーリングが出ずに走れる点も気に入っています。
使い始めた頃は最安で４Ｌが5000円以下で買えて、コスパも最強だったのですが…。
なんと詳しいインプレありがとうございます！(*ﾟ▽ﾟ*)
MOTOREX、どっかできいたことあるな〜と思ったら、KTMの指定オイルですね！？？
現在の価格帯としてはアドバンスウルトラより少し安いくらいですね。過去の4L5,000円以下ってコスパやばいな。。。。
劣化が緩やかなのも気になるなぁ〜ネットでの評判も良さげ。次回からは色々試して見ることに決めました。
こんにちは。いつも楽しく拝見しています。
私もこの銘柄を初めて知りました。参考になります。ありがとうございます。♪∮¶
マニアックな銘柄ですが、今の所めっちゃいい感じです^^
初めまして。
2年前から千葉でSF848に乗ってるものです。
購入前からこちらのブログを度々拝見してます。
毎度毎度面白そうな話題で更新を楽しみにしてますし、個人輸入の記事は大変ためになりました。
今回はオイルについて書かれてますが、こんなオイルがあったのですね!
私は指定のオイルを使ってますが、次回はLIQUIMORYを入れてみようかと考えておりました。
初コメありがとうございます^^
あったんですこんなオイル（笑）自分的には無名だったので恐る恐るでしたが今の所かなりいい感じですよ！
LIQUIMORY（リキモリ）は初耳でした！
調べたらMoto2 / Moto3公式独占オイルサプライヤーだしドイツでシェアNo.1だそうですね。これは良さそう^^