初めてのメンテナンススタンド。

バイク屋に預けるより、自分で整備しようと思いつつも、持っていなかったメンテナンススタンド。
いや、はじめから買っとけよって話なんですがなんだか敷居が高くて（笑）（私だけでしょうか。。。）

以前モンスターに乗っていた時、ローラースタンドなる地面においてタイヤを乗せるだけのものを買ったのですが、タイヤ回すのが重くて、もう使いたいと思えず。。。
やっぱちゃんとしたスタンドを買ったほうがいいなと。

今回は初めてのメンテナンススタンドの使い方という超初心者向けです。
ただ、そんな方にはぜひ参考にしていただきたし。

適合するメンテスタンドを探すところから始めたのでした

とはいえ、初めてだし何が良いのかわからないし、
スイングアーム片持ちのストファイにはどのスタンドが合うのかもわからず。。
さっそくリサーチを開始。

両持ちのバイクだと結構いろいろなメーカーからスタンドが出てるけど、
ドゥカティで片持ちはJ-TRIPが一番有名っぽいということがわかってきた。
というかほぼこれ一択かも。
レビューを見てもいい感じだったので、決まり。

型番は「JT-136RD」。黒、白、赤の3色展開だったけど、赤が多いみたい。
webikeもチェックしたけれど、amazonが一番やすそうだったので、そこから購入。

シャフトなる棒も忘れずに

スタンドに標準装備かと思いきや、車種によってシャフトも違うのですね。。。
つーか高い！この棒が3,000円ちょいとはなかなかやるね。。。
ストリートファイター848は「JT-135B」という型番。
他にもドゥカティのミドルクラスの片持ちモデルはほぼ網羅しているようです。
適合：796系･848系・ハイパーモタード・ストリートファイター８４８･ムルティ1000/1100・モンスター1100

届いたので組み立て

でかいねやっぱ。

シャフトも思ったより大きい。近くで見るとしっかりできてるし、これは3,000円するのもわかるかも。

じゃあ組手てていくか。

車輪は外れた状態で届くので六角でさくっと組む。

シャフトは細い方を本体に差し込んだら、クリップで止める。
これ忘れるとやばいですね。。。

手で入るかと思ったけどうまくいかなかったので、ペンチでパチッと。
これで完成！

とりあえず使用イメージを動画で掴む

バイクを倒さないためにも、まずは使い方を予習しておきたい。
説明書には2人で作業してくださいってあるけど、そんなんなかなか無理やし。
動画はJ-Tripのではないのですが、やり方は一緒。
スイングアーム片持ちバイクのスタンドアップ動画がなかったので海外のやつから。

さくっとあげるなぁ〜。慣れれば簡単なのかな。

あとはメーカーの方がデモンストレーションしている動画も。
両持ちタイプだけど、手順はだいたい一緒。安全な使い方の参考になりやした。

取説を読んでしっかり使い方を学ぶ

とはいっても、注意するのはフロントブレーキをかけるくらい。
上げる時も下げる時もらしい。

さっそく使ってみた

微妙にシャフトが上を向いていることで外れづらくしているみたいなので、
平らな地面でやらないとあぶなそうですね。

とりあえず位置をチェック。

位置が決まったらここでフロントブレーキをかけます。
お勧めは脱着可能なタイラップ。しっかり固定してくれて便利です。

穴にシャフトをゆっくり挿入。
ここまではいいけど、引くのが怖い！
倒すのだけは全力で避けたい！！（笑）

ポジションはバイクの横というより後ろから。
とりあえず、一度強めに引くと、浮いていた片側の車輪が地面につき、自然とバイクが正立するので、ここでキープ。
その後、そこからさらに力を入れます。自分は足でぐいっと押しました。

ガコッというちょっと大きめの音とともにスタンドアップ完了！
最初は恐る恐るやってたので、なかなか上がりませんでしたが、
バイクを引くというよりは、スタンドをリアタイヤ下に滑り込ますようなイメージでやるとうまく行きやすいかと。

やっぱスタンドで立ってるとかっこいいな。

出典：DUCATI

ちなみにドゥカティ製のもある。型番は96797310B。
でもやっぱお高いワネ。