タイのDUCATIがカッコいい！

カスタムの参考にいろんなDUCATIを検索するのですが、
ちょいちょい見かけるのがタイのDUCATI。

これが個人的にはかっこいいなぁ〜と思います。
というのも、そこまでやるか！みたいなカスタムがいっぱい。
特に正規ディーラーでないバイク屋さんのカスタムドカがイイ感じ！
おそらく法整備が緩く、日本仕様みたいな規制も無いっぽいので、かなり自由なカスタムができるのかもしれませんね。

気になるタイのバイク屋

特に気になったのは、「G-Force」と「DBigbike」というバイク屋さん。
G-Forceはインスタグラムで、 DBigbikeはyoutubeでよく見かけます。

G-Force インスタグラム

https://www.instagram.com/gforcethailand/

DBigbike YouTube

https://www.youtube.com/user/dbigbike

思い切ったカスタム車両

モンスター821に乗ってた時に気になったのはコレ！

なかなか見かけないホイール社外製なのもそうですが、なんと片持ちに変更しているではないですか！
日本ではまず見かけないだろうな。。。片持ちいいかも。。
よく見ると、タンデム用バックステップもスポーティなものに変更されてます。
そして、ここまで細部までカスタムしているのに銀のフォークはノーマル、みたいな（笑）。
こういった荒削りなカスタム具合が個人的にはツボです。それにしてもカッケー！

両持ちなはずなパニガーレ899も。

これなんかもSF848のハズなんだけど、オーリンズフォークに、OZのホイール。
ナイスチョイスです。
ここまでやるならフロントキャリパーもイイやつにしたいと思うのは私だけ？？
こうしてカスタム中毒になっていくのかな…

動画だと何話してるか全くわからないんですが、眺めているだけでも楽しい。
特に黒のSF848は、ところどころにさりげなく散りばめてる赤の使い方がうまいし、やりすぎないカスタムで自然にまとまっててイイ感じ。
赤のSFはこのあたりが難しいそう…

タイには正規ディーラーも工場ある

正規ディーラー

http://www.ducatithailand.com/

調べたらタイでは正規ディーラーもあるし、工場もあるんですね。
しかし、タイ人の平均年収は100万円ちょっと。
予想するに、本当にお金持ちの人だけ楽しんでいる印象をうけました。

そう考えると、正社員だろうが、バイトだろうが、
そこそこの収入があればDUCATIが持てる日本って、バイク好きには恵まれてるな〜と。
こういう時だけ日本人でよかった、と思う（笑）

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